杏鑫官网_宝马3.0 CSL限量50台 售价远超库里南,小米称造车不影响运营 雷军曾表态要做世界前五:出货量超1000万,吉利汽车:目前未对旗下新能源汽车价格进行调整,五菱Air ev晴空详细配置曝光:300公里续航,高配版搭载双联屏,比亚迪新能源动力电池生产基地项目落户温州,预计 2024 年投产,通用汽车科技展望日:将在中国推出超过15款奥特能平台电动车型,马斯克再次表示 Model Y Performance 的赛道模式即将到来,或为最便宜的增程SUV 零跑C11核心信息泄露:纯电能跑285公里,能“增程”的插电混动SUV 吉利星越L Hi·P上市定档:预售25.37万,特斯拉最强自动驾驶芯片曝光:5nm制程能力提升3倍、台积电打造,超安全!比亚迪ATTO 3获澳大利亚ANCAP五星安全评级,北京颁发自动驾驶无人化第二阶段测试许可,允许“前排无人”,LG推出可振动的面板 能将汽车仪表板和头枕变成扬声器,转子发动机回归!马自达MX-30增程版明年初发布,蔚来全系欧洲车型价格公布:最便宜的ET5也比国内贵了12万,成龙大哥最爱!绝世孤品帕杰罗EVO手动版拍卖:出价已近30万

  宝马揭示了50周年纪念压轴大戏:2023款重制版3.0 CSL。限量50台,起价75万欧元,收割力度令同门劳斯莱斯自愧不如(库里南北美起价35万美元)。

  除了名字,2023款3.0 CSL与五十年前的房车赛车型几无相同之处。重制版的底盘及动力来自宝马M4双门轿跑版,车身覆盖件改用碳纤。宝马为此建了一条专用组装线,碳纤组件在喷漆前需手工打磨并涂敷各种涂层,仅喷漆流程就要耗费六天时间。

  2023款3.0 CSL仅提供雪山白车漆,原车自带M部门50周年纪念拉花,尽管超了30%车身面积但无需备案。





  动力相较于M4 CSL稍有增长,以560马力@550牛米成为宝马旗下最强量产六缸机,由于车重低至1.6吨,推重比可谓惊人。




  座椅及内部布置照抄M4 CSL,同样是碳纤桶椅,同样没有后排,同样为了减重扒掉了车身各处吸音材料,但变速箱改用六速手动(代价是最大扭矩由650牛·米减至550牛·米),为配合雪山白车漆使用白色档把:




  2023款3.0 CSL保留了M4 CSL的黄色激光大灯,轮毂采用前20后21带中锁锻造轮圈,标配碳陶刹车盘,定制米其林车胎外加软硬可调M自适应减震。每一辆车都被赋予独有编号,整车组装流程耗费十天时间。